合肥菲律宾申博太阳城 美团上线打车


?智东西(公众号:zhidxcom)
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这应该是滴滴员工最不想过的一个情人节。2月14日消息,美团在情人节这一天在南京悄悄上线了打车功能,似乎准备从大局已定的网约车市场中分得一杯羹。

美团创始人王兴和滴滴创始人程维被称为互联网创业新生代的领军人物,美团今日亮出打车功能,没想到两位少帅也干戈相向了。

切入打车市场 美团想用短途出行整合旗下业务

今日南京的部分美团用户发现,太阳城总代理 作业类AP,APP中原本“旅行出游”的项目已被一个“打车”的图标替代。



而点击进入“美团打车”服务后,太阳城代理合作,整个操作流程跟滴滴类似,可输入出发地与目的地,并能看到周边车辆信息,到达目的地后,同样可使用微信、支付宝与银行卡进行支付。据悉美团打车将采用C2C模式的快车服务。



美团方面称“此番在南京试运行网约车服务,也正是基于美团点评平台上的用户需求。打车业务的推出,除了能够为南京地区用户提供更丰富的出行选择,还可在为用户提供‘吃喝玩乐’服务的同时,一体化解决‘行’的问题。”

美团此前已在餐饮、酒店、电影及其他娱乐服务项目布局,而利用打车服务,可以将用户更多的生活场景整合起来,更立体地为消费者提供各类服务,加深对大众生活的渗透。

入局原因 ?高频用户基础或为最大优势

在Uber中国这样实力强劲的玩家都被滴滴收编后,美团在这个时间点杀入打车市场,颇有些耐人寻味。

分析认为,美团加入战局的原因第一个是美团自身的盈利情况不佳。美团酒店业务模式单一,盈利空间小;起家的团购业务同样利润薄弱;而月活用户最多、频次最高的美团外卖,则直面饿了么与百度外卖的强劲竞争,至今未能实现盈利。在烧了数十亿美元融资仍未实现盈利的情况下,美团承受着来自投资人的压力。另一方面,澳门太阳城视讯平台 安顺市政协澳门,美团想要顺利IPO,也需要在盈利模式上对外有一个交代。

第二个原因是网约车新政对前期玩家都造成了不小影响,滴滴付出巨大价成为行业老大,也难抵政策威力,甚至在申请网约车牌照上还被首汽约车抢了先。在政策影响下,先入局的大佬们相当于经历了一场实力空耗。在这样的背景下,美团杀入打车市场,或许还有些后发制人的意思。美团本身在发展中积累了大量的用户群体,用户粘性也不错,并且拥有美团外卖这样的高频点击APP,这给了美团较大的潜在用户优势。

如果美团能够利用好其原生的用户群优势,将用户向旗下的打车服务导流,一则能快速扩大其打车业务,二则也能使美团的服务生态更加完整,申博亚洲娱乐 4年抛售近申博亚洲,更全、更深地覆盖消费者的生活。

然而美团想要入局,仍然不是一件易事。首先美团不得不面临行业先发者们的竞争,最大对手滴滴,同样依托微信,自带流量与生态,而一旁的易到、神州专车、首汽约车们,也在虎视眈眈。其次是政策影响,虽然美团是在政策基本敲定后再入局,但是网约车新政纷纷提高网约车经营门槛,对C2C的快车有了更多限制,美团打车也会受此掣肘。

结语:网约车市场战火重燃

在人们都以为网约车市场大局已定的情况下,美团出手,菲律宾申博太阳城返水,让原本已趋于平静的打车市场似乎有重燃战火的势头。而美团方面称今后其打车服务将从南京向其他城市拓展,也显示了他们借打车市场来激活其他业务的野心。滴滴将如何应对,美团又会怎样扩张,出行市场一出新的大戏正在缓缓拉开帷幕。





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